Por Natalia Pérez*
Magnicharters, one more time. Sí, ya pasó con la primera versión de Mexicana, con Interjet, con Líneas Aéreas Azteca, con Aeromar, con AeroCalifornia y con Aviacsa: todos con problemas financieros. Esto —disculpen— depende de la alta gerencia en aviación, es decir, de los CEOs.
Ahora, Magnicharters ya dejó de ser una historia de cancelaciones y pasajeros varados. Hoy es algo más grave: un conflicto laboral que exhibe, sin matices, el abandono total de una empresa… y la fragilidad de todo un sistema.
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